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Supprimez les claquements du train avant de votre VW Multivan
Un sifflement suspect ou un jeu excessif dans la direction gâche souvent l'expérience de conduite à bord d'un Transporter V. Cet arbre d'axe de roue gauche apporte la réponse technique définitive aux problèmes de cannelures usées. Conçu selon des tolérances d'usinage micrométriques, il s'intègre naturellement dans votre boîte de vitesses pour stopper net les vibrations dans le volant.
Une liaison mécanique sans fausse note
L'usure des pièces de transmission d'origine entraîne souvent une perte de motricité inconfortable, voire dangereuse. Notre arbre d'axe de roue corrige ce défaut en offrant un emboîtement parfait avec le demi-arbre cannelé. Le transfert de puissance vers la roue gauche redevient instantané et linéaire, même lorsque le véhicule circule à pleine charge.
| Caractéristique | Spécification Technique |
|---|---|
| Longueur totale | 135 mm |
| Dentelure extérieure | 26 dents |
| Diamètre de la bride | 42 mm |
| Poids net | 1.45 kg |
Sérénité retrouvée sur tous vos trajets
Idéal pour les artisans et les familles voyageant en van aménagé, ce composant mécanique met fin aux immobilisations imprévues. Vous reprenez la route en toute confiance, avec l'assurance d'un train avant stabilisé, capable d'affronter les chaussées dégradées et les démarrages en côte fréquents.
