Une puissance brute retrouvée pour les terrains difficiles
Ce kit de conversion 434cc apporte un surcroît de couple indispensable lors des relances en sortie de virage ou lors des ascensions abruptes. En augmentant l'alésage à 94mm, le comportement moteur devient plus plein à bas et mi-régime, transformant radicalement les performances de votre Suzuki DR-Z 400 ou de votre Kawasaki KFX 400 sans modifier le bas moteur.
Refroidissement optimisé pour un rendement constant
La structure externe du cylindre intègre des canaux de circulation de liquide de refroidissement élargis. Cette architecture technique évite la surchauffe lors des sollicitations prolongées à pleine charge, assurant ainsi une puissance constante du début à la fin de votre sortie.
Bénéfices de l'alésage de 94mm
- Accélération plus franche dès les bas régimes.
- Meilleure réponse à la poignée de gaz.
- Stabilité thermique accrue en usage tout-terrain.
Une modification mécanique fiable qui redéfinit le comportement dynamique de votre machine sur la terre comme sur l'asphalte.